Zapraszam serdecznie do udziału w szkoleniach paralotniowych

organizowanych w Suwałkach (lotnisko Aeroklubu).

Jeszcze nigdy latanie nie było tak dostępne i bezpieczne jak w dzisiejszych czasach..

Prowadzimy współpracę z jedną z najlepszych szkół latania  w Polsce:

 

 

 

 

 

 KILKA TECHNICZNYCH INFORMACJI NA TEMAT SZKOLEŃ PARALOTNIOWYCH:

 

 

PREDYSPOZYJCE 

 
Do nauki latania na paralotni mogą przystąpić osoby, które:

 

- ukończyły 18 lat lub ukończą 16 lat w roku, w którym rozpoczynają szkolenie i mają pisemną zgodę rodziców albo opiekunów prawnych;

- ukończyły szkołę podstawową

- przedstawiły instruktorowi prowadzącemu szkolenie oświadczenie poświadczone podpisem stwierdzające, że ich ogólny stan zdrowia jest dobry i pozwala wykonywać loty na paralotniach;

- posiadają odzież nie krępującą ruchów oraz obuwie powyżej kostki, dobrze chroniące staw skokowy. 

 

 

UPRAWNIENIA

 
Wszystkie etapy szkolenia oraz szkolenia dodatkowe kończą się wydaniem zaświadczenia o ukończeniu, które uprawnia do podnoszenia swoich umiejętności w zakresie lotów na paralotniach a co za tym idzie zdobywania wyższych kwalifikacji.

 

 
ETAP I, Loty wstępne zapoznawcze

 

Celem szkolenia w tym Etapie jest przede wszystkim nauka startów i lądowania oraz umiejętności samodzielnego przygotowania i kontroli sprzętu przed lotem. Pilot - uczeń po zakończeniu tego etapu szkolenia powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem klasycznym, lądowaniem oraz obsługą skrzydła na ziemi w tym kontrolą przedlotową i przedstartową. Pilot-uczeń uczy się i doskonali podstawowe manewry jak: start, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zakrętów, korygowanie znoszenia przez wiatr, precyzyjne podejście do lądowania. Ostatnie z powyższych wskazuje, że kandydat opanował również pozostałe manewry z wystarczającym planowaniem i dokładnością.

 

ETAP II, Trening umiejętności pilotażowych

 

Celem szkolenia jest doskonalenie umiejętności pilotażowych. Pilot uczeń po zakończeniu tego etapu szkolenia powinien umieć zastosować co najmniej jedną metodę wytracania wysokości. Opanować wszystkie elementy związane z zakrętami, krążeniem, oraz posiąść umiejętność stabilizacji skrzydła w locie. Pilot - uczeń po zakończeniu tego etapu powinien umieć wylądować w obszarze ograniczonym 60 na 60 metrów.W efekcie czego zostaje skierowany na egzamin do ULC

 

 

Dla osób które mają zamiar latać głównie na nizinach to szkolenie będzie konieczne.

Można je odbyć juz po I etapie, łącznie z etapem II

 

UPRAWNIENIE DO LOTÓW NA PARALOTNIACH Z NAPĘDEM (PPG)

Uwaga!

 

Ten program szkolenia umożliwia szkolenie do świadectwa kwalifikacji z wpisem PPG bez potrzeby szkolenia na stoku lub za wyciągarką.

Jeżeli jesteś pilotem już wyszkolonym i pragniesz jedynie doszkolić się do lotów z napędem, proces szkolenia będzie krótszy i dostosowany do Twoich umiejętności.

 

 

Cel szkolenia:

Nauczenie pilota lub pilota - ucznia latania na paralotni z napędem. Po zakończeniu szkolenia, szkolony powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem, lotem, lądowaniem, oraz lotami nawigacyjnymi. Musi opanować obsługę sprzętu, listę czynności przed startowych oraz procedury bezpieczeństwa.

 

Szkolenie do lotów z napędem składa się z trzech części:

Szkolenie teoretyczne.

Szkolenie teoretyczne obejmuje 25 godzin wykładów:
- prawo lotnicze
- wiedza ogólna o paralotni oraz napędzie
- osiągi i planowanie lotu
- człowiek - możliwości i ograniczenia;
- meteorologia;
- nawigacja;
- procedury operacyjne;
- zasady lotu
- łączność (jeśli posiada).

Szkolenie naziemne praktyczne.
- Szkolenie naziemne praktyczne ma na celu naukę startu z napędem, oraz naukę obsługi paralotni i napędu.

Szkolenie w locie.
Szkolenie podzielone jest na dwa etapy:
- ETAP I - szkolenie wstępne zapoznawcze, 3-4 dni szkoleniowe
- ETAP II - szkolenie zaawansowane do świadectwa kwalifikacji, 7-10 dni szkoleniowych

Uwaga!

Czas szkolenia zależy od warunków pogodowych i indywidualnych predyspozycji pilota.

 

 

To szkolenie jest dla osób, które chciały by latać w górach lub na klifach

Żagiel i Termika

 

Celem szkolenia jest nauczenie wykonywania lotów z wykorzystaniem prądów dynamicznych i termicznych, oraz doskonalenie umiejętności stabilizacji skrzydła w locie. . Pilot - uczeń po zakończeniu tego etapu musi posiadać:

- nalot min. 6 godzin

- 3 loty żaglowe w czasie nie krótszym niż 30 min. każdy,
- loty termiczne w czasie nie krótszym niż 40 min. Każdy,
- powinien umieć wylądować w celu o wymiarach 30 na 30 metrów.
- przygotować i skontrolować sprzęt przed startem,
- umieć ocenić warunki meteorologiczne i terenowe,
- przygotować lot pod względem meteorologicznym, nawigacyjnym, operacyjnym,

 

  

Uprawnienia dodatkowe:

- "H" Uprawnia pilota paralotniowego do startów z użyciem wyciągarki,
- "PPG" Uprawnia pilota paralotniowego do latania z napędem, (najczęstrze loty na terenach nizinnych)
- "CP" Uprawnia pilota paralotniowego do lotów z pasażerem,
- "PPGG" Uprawnienia pilota paralotniowego do lotów na motoparalotniach,
- Uprawnienia do obsługi wyciągarki
- Uprawnienia do kierowania startami holowanymi. 
 

 

 

PODSUMOWUJĄC

 

By latać na paralotni na terenach nizinnych należy przejść I i II etap szkolenia oraz szkolenie do lotów z napędem (PPG). Automatycznie otrzymuje się rónierz  "H" czyli uprawnia pilota paralotniowego do startów z użyciem wyciągarki (ponieważ na nizinach do I i II etapu szkoli się za wyciągarką).  Pozostałe szkolenia na inne uprawnienia nie są konieczne do latania na nizinach. 

 

Dodatkowo:

 

Osoby które zdecydują się na zakup sprzętu w szkole promowanej przez betterfly, szkolenie do lotów z napędem będą miały gratis.

 

 

  

Wszystkie informacje dotyczące szkoleń pochodzą z jendej z najlepszych szkół latania w Polsce, której szefem jest Kamil Antkowiak.

Klikając na poniższy baner dowiesz się jeszcze więcej na temat szkoleń, szkoły i instruktora.

 

 

 

W zakładce KONTAKT 

z przyjemnością odpowiem na wszelkie pytania czy wątpliwości

 

Do zobaczenia w przestworzach